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汽車動力電池測試系統(tǒng)常見故障分析

 更新時間:2018-09-10 點擊量:1441

  無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)在新能源汽車電池測試中使用比較常見,但是一旦遇上新能源電池包故障的話,就需要我們及時解決,以免導致新能源汽車不能使用。

  新能源汽車動力電池包漏電的話,一般故障表現(xiàn)形式:儀表OK燈不亮,儀表提示請檢查動力系統(tǒng),高壓系統(tǒng)漏電故障,斷開電池包與車身所有連接(正負引出、采樣線接口),閉合維修開關總成,萬用表測試電池包各項參數(shù):閉合維修開關、使用萬用表測量動力電池總電壓V、使用萬用表測量正與車身電壓V1、使用萬用表測量負與車身電壓V2、萬用表筆更換為并聯(lián)定值電阻表筆,并將檔位撥至電阻檔,測量定值電阻值R、萬用表檔位撥回直流電壓檔,測量并聯(lián)電阻后,正與車身電壓V1、測量并聯(lián)電阻后,負與車身電壓V2、測量結(jié)束后斷開維修開關。

  新能源汽車電池在遇到溫度類的故障的話,表現(xiàn)為車輛上不了OK檔,儀表盤提示動力電池溫度過高,出現(xiàn)溫度告警后,先需排除管理器、連接線束等因素(更換管理器、管理器與電池包連接采樣線束);更換后若故障仍存在,則判斷為動力電池故障。

  無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)廠家提醒,如果動力電池嚴重不均衡的話,檢查對車輛進行全充全放一次,倒換BMS測試80%50%0%單節(jié)電池電壓數(shù)據(jù)流,觀察比較低電池電壓號是否一致,故障依舊更換動力電池。

  如果汽車動力電池測試系統(tǒng)中電池包還有其他故障的,建議聯(lián)系電池廠家進行處理。

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